L’11^ Salita Storica Monte Eriche
tocca il primato di 107 iscritti, la gara trapanese dal 4 al 6
settembre è settimo round del Campionato italiano Velocità
Salita Auto Storiche, Tricolore Auto Classiche e valida anche
per il Campionato Siciliano Salita Auto Storiche. La
competizione organizzata dall’AC Trapani è valida per il
campionato Italiano Velocità Montagna sud riservato alle auto
moderne come il Campionato Siciliano Salita.
Sarà venerdì 4 settembre la giornata dedicata alle operazioni
preliminari e di verifica per i concorrenti iscritti. In Piazza
Vittorio Emanuele dalle 8.00 alle 17.30, si svolgeranno le
verifiche sportive e tecniche, a cui seguirà il briefing con i
piloti presso l’Auditorium della Scuola G. Pagoto ad Erice alle
ore 18.30. Sabato due manche di ricognizione lungo i 5.730 metri
della SR 1 Immacolatella. Domenica dalla stessa ora il Direttore
di Gara Fabrizio Fondacci con l’aggiunto Francesco Sanclemente
darà il via alla prima delle due gare che assegneranno i punti
tricolori e quelli per la serie siciliana.
Sono forti i motivi di interesse sportivo e di campionato,
riflettori puntati sul vincitore del 2025 Salvatore Totò Riolo
che lo scorso anno su PRC A6 si aggiudicò il titolo di 4°
Raggruppamento con il miglior tempo di gara e quest’anno
l’alfiere Squadra Piloti Senesi punta nuovamente dritto al
vertice per definire le sorti di un campionato più articolato
del previsto. Nella categoria riservata alle auto costruite fino
al 1990 spicca di certo il nome del lucano della Policoro Corse
Antonio Lavieri che vuole le conferme attese dalla Lucchini SN
88 Alfa Romeo, nella versione Sport Nazionale (motori di
derivazione di serie). Ritorno al volante nei colori Island
Motorsport per il giovane pilota di casa Giuseppe Gulotta che
proverà la Stenger ES 861 ed il palermitano Andrea Barbaccia
sarà sulla Paganucci C3. Tra le vetture turismo gara di casa per
l’esperto driver della Bologna Squadra Corse Salvatore Asta
sulla BMW M3 in versione GTP, mentre nella versione gruppo A
della M3 bavarese, ci sarà il giovane madonita di Collesano
Pierluigi Fullone e poi altro trapanese che si cimenta al
volante è Nicolò Catania su Porsche 911. In cerca di punti
decisivi anche un altro giovane come Giuseppe Valenti che sulla
Peugeot 205 ritrova la sua gara di casa. Una gara ed un
raggruppamento con diversi giovani, come il madonita di Isnello
Christian Grisanti che riporta in gara la Peugeot 205 o il
locale Riccardo Tilotta su A112 Abarth. In 3° Raggruppamento il
palermitano di Napoli della Scuderia Vesuvio Francesco Avitabile
sulla efficace BMW 320 darà la caccia al massimo dei punti di
classe silhouette oltre 2000 che vuole ipotecare, stesso
obiettivo per il siracusano Gaetano Palumbo che torna ad Erice
sulla Fiat X1/9 con cui vinse il titolo di categoria due anni
fa. Le intramontabili Fiat X1/9 restano al centro della scena
anche con il preparatore palermitano Ciro Barbaccia e con il
giovane catanese Luigi Cosentino, il trapanese Gaspare Piazza,
oltre che con il nisseno Dario Sagone Messana. Sempre tra i
driver siciliani si annuncia protagonista il messinese della
Phoenix Salvatore Caristi sulla inseparabile ed imbattibile Fiat
128 di classe Silhouette 1300, come quella dell’altrettanto
temibile catanese Giovambattista Motta. Folta anche la pattuglia
delle 700, ovvero le generose Bicilindriche, dove tra i
protagonisti si trovano Antonio Virgilio su Fiat 126 e il
valdericino di Milano Antonino Oddo su Fiat 500. Se in classe TC
2000 l’attenzione sarà anche per la iconica Opel Kadett GTE di
Alfredo Altopiano, il nisseno Pasquale Capizzi cerca punti
importanti per la T1600 su Alfasud TI, categoria dove incontrerà
il siracusano Salvatore Mortellaro su Volkswagen Golf GTI,
mentre in T1150 altro Grisanti è papà Giovanni sulla A112
Abarth, auto che ben conosce e con cui è abituato ad essere
protagonista ad Erice.
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